אירופה וארה"ב רודפות אחר תיקים סיניים, המהווה מבשר להתאוששות השוק

אירופה וארה"ב רודפות אחר תיקים סיניים, המהווה מבשר להתאוששות השוק

במהלך שלוש שנות המגיפה נפלו אינספור מפעלים בעיצומה של המגיפה, ויש גם אינספור מפעלים שנאבקים לתמוך במגיפה.ניתן לראות את ההתאוששות החזקה של יצוא המזוודות של סין כקדמה להתאוששות התעשייה

לדברי Li Wenfeng, סגן נשיא לשכת המסחר של סין לייבוא ​​וייצוא של תעשייה קלה ומלאכת יד, הזמנות מגואנגדונג, פוג'יאן, הונאן ואזורי ייצור מזוודות מקומיים גדולים אחרים ראו צמיחה מהירה מאז השנה.מזוודות הן בעיקר כלי הכרחי לנסיעות, יציאה לעבודה ונשיאת מזוודות וחפצים בעסקים.עם הגידול המשמעותי בהזמנות המזוודות, זה מראה שכל התעשיות ברחבי העולם מתאוששות.

אני מאמין ש"הרשימה הנפיצה" של ייצוא מזוודות היא רק ההתחלה.נכון לעכשיו, בנוסף למזוודות ותיקים, סוודרי הצווארון הגבוה של סין פופולריים גם באירופה, כמו גם שמיכות חשמליות, תנורי חימום חשמליים וכו', וההזמנות לבית יגדלו במהירות.ייצוא המוצרים מכל הענפים יתאושש כנראה עד סוף השנה הנוכחית.התאוששות הייצוא היא איתות טוב מאוד עבור סין.מכיוון שסין תמיד הייתה יצואנית גדולה, כלומר, ניתן לייצא מספר רב מהמוצרים שלנו לחו"ל.

זה "התעורר לחיים" עבור מפעלי סחר חוץ ומפעלים שנמצאים במצוקה קשה מאז המגיפה, נמצאים על סף סגירה וזוכים לתמיכה קשה.הביקוש של שווקים זרים יחייה מספר רב של מפעלים, ובמקביל, למיליוני מובטלים או מובטלים תהיה עבודה.זוהי הדרך המהירה והיעילה ביותר לפתור את בעיית הישרדות מפעלים ותעסוקת עובדים.

כיום, נפח היצוא של מוצרי המזוודות גדל מאוד, מה שמשקף גם כמה בעיות.במהלך המגיפה הצטמצם ההיצע של כל שרשרת התעשייה ושל העובדים בפס הייצור של המפעל.לכן, כאשר שוק סחר החוץ של תיקים ומזוודות עלה מאוד, הוא נמצא כעת בשלב של "יכולת הייצור ושרשרת האספקה ​​אינן תואמות".מצד אחד, קשה לגייס עובדים בגלל העלייה הגדולה בביקוש לעבודה, ומצד שני, היצע החלקים והרכיבים בשרשרת האספקה ​​במחסור, מה שהופך את תופעת "אף אחד לא עושה". כל דבר עם פקודות" בולטות.

על מנת להיערך להתאוששות הענף, תעשיות אחרות צריכות לקחת זאת כאסמכתא.צור קשר עם ארגונים במעלה ומורד הזרם מראש וערוך פריסה מראש, כדי לתפוס את הגל הראשון של דיבידנדים כאשר התעשייה תתאושש.כולנו מקווים שהמגיפה תסתיים בקרוב ותחזור לייצור ולחיים רגילים.אם השוק היה מדוכא בגלל המגיפה, אנשים רבים באמת לא יכולים לתמוך בה.

כאחד משלושת בסיסי ייצור המזוודות הגדולים בסין, ג'ה-ג'יאנג פינגהו מייצאת בעיקר מארזי עגלת נסיעות, ומהווה כשליש מיצוא המזוודות של המדינה.מאז השנה, יותר מ-400 יצרני מזוודות מקומיים עסוקים בדרך כלל בעבודה שעות נוספות כדי להדביק את הפער.הזמנות סחר חוץ שמרו על עלייה של יותר מ-50%.בשמונת החודשים הראשונים של השנה, נפח היצוא של המזוודות גדל ב-60.3% משנה לשנה, והגיע ל-2.07 מיליארד יואן, עם ייצוא מצטבר של 250 מיליון תיקים.ההתאוששות החזקה בייצוא המזוודות של Pinghu משכה דיווחים רבים משני מערכות התקשורת הרשמיות של CCTV, כולל מימון וכלכלה לפי לוח זמנים, חצי שעה כלכלית, רשת מידע פיננסי וכלכלי וערוץ 1 של עסקים בסין.

בהשוואה לתיקים ותיקים רגילים, תיקי עגלות נסיעות מושפעים יותר מהמגיפה, מה שהופך את ההתאוששות עם ההתאוששות של שוק הנסיעות לחו"ל למשמעותי יותר.ג'ין צ'ונגנג, סגן המנהל הכללי של Zhejiang Ginza Luggage Co., Ltd., אמר בראיון ל-First Finance כי הזמנות סחר החוץ של החברה התאוששו חזק השנה.כעת, יש כ-5 עד 8 מכולות שנשלחות מדי יום, בעוד שבשנת 2020, תהיה מכולה אחת בלבד ביום.מספר ההזמנות הכולל לשנה צפוי לגדול בכ-40% משנה לשנה.ג'אנג ז'ונגליאנג, יו"ר Zhejiang Camacho Box and Bag Co., Ltd., אמר גם כי הזמנות החברה גדלו השנה ביותר מ-40%, ועד סוף השנה, עליהם לשים לב היטב להזמנות שבוצעו על ידי לקוחות באוגוסט וספטמבר.מתוכן, 136 מכולות נמסרו ללקוחות הגדולים ביותר שלהם בתשעת החודשים הראשונים של השנה, עלייה של כ-50% לעומת השנה שעברה.

בנוסף לג'ה-ג'יאנג, לי וונפנג, סגן נשיא לשכת המסחר של סין לייבוא ​​וייצוא של תעשייה קלה ומלאכת יד, ציין כי הזמנות מגואנגדונג, פוג'יאן, הונאן ואזורי ייצור מזוודות מקומיים גדולים אחרים ראו צמיחה מהירה השנה. .

הנתונים העדכניים ביותר של מינהל המכס הכללי מראים כי באוגוסט השנה עלה ערך הייצוא של תיקים, תיקים ומכולות דומות בסין ב-23.97% משנה לשנה.בשמונת החודשים הראשונים, נפח היצוא המצטבר של סין של שקיות ומכולות דומות היה 1.972 מיליון טון, עלייה של 30.6% משנה לשנה;כמות היצוא המצטברת הייתה 22.78 מיליארד דולר, עלייה של 34.1% בהשוואה לשנה.זה גם הופך את תעשיית המזוודות המסורתית יחסית למקרה נוסף של "פיצוץ פקודות" של סחר חוץ.