"ההזמנות מתוכננות לסוף אפריל בשנה הבאה"

"ההזמנות מתוכננות לסוף אפריל בשנה הבאה"

מקור: First Finance

"זה מאוחר מדי לבצע הזמנות עכשיו.ההזמנות שקיבלנו בסוף ספטמבר נקבעו לסוף אפריל בשנה הבאה".

לאחר שחווה צניחה חדה תחת השפעת המגיפה, ג'ין צ'ונגנג, סגן המנהל הכללי של Zhejiang Ginza Luggage Co., Ltd. (המכונה להלן "Ginza Luggage"), אמר ל-China First Finance and Economics כי סחר החוץ של החברה ההזמנות התאוששו מאוד השנה.כעת יש כ-5 עד 8 מכולות שנשלחות מדי יום, בעוד שבשנת 2020 תהיה רק ​​מכולה אחת ביום.מספר ההזמנות הכולל לשנה צפוי לגדול בכ-40% משנה לשנה.

40% היא הערכה שמרנית של מפעל מוביל זה בפינגהו, ג'ה-ג'יאנג.

כאחד משלושת בסיסי ייצור המזוודות הגדולים בסין, ג'ה-ג'יאנג פינגהו מייצאת בעיקר מארזי עגלת נסיעות, ומהווה כשליש מיצוא המזוודות של המדינה.גו יוצ'ין, מזכ"ל איגוד המזוודות של Zhejiang Pinghu, אמר ל-First Finance שמאז השנה, יותר מ-400 יצרני מזוודות מקומיים עסוקים בדרך כלל בעבודה שעות נוספות כדי להדביק את הפער.הזמנות סחר חוץ שמרו על צמיחה של יותר מ-50%.נפח היצוא של המזוודות בשמונת החודשים הראשונים של השנה גדל ב-60.3% משנה לשנה, והגיע ל-2.07 מיליארד יואן, ו-250 מיליון תיקים יוצאו.

בנוסף לג'ה-ג'יאנג, לי וונפנג, סגן נשיא לשכת המסחר של סין לייבוא ​​וייצוא של תעשייה קלה ומלאכת יד, ציין כי הזמנות מגואנגדונג, פוג'יאן, הונאן ואזורי ייצור מזוודות מקומיים גדולים אחרים ראו צמיחה מהירה השנה. .

הנתונים העדכניים ביותר של מינהל המכס הכללי מראים כי באוגוסט השנה עלה ערך הייצוא של תיקים, תיקים ומכולות דומות בסין ב-23.97% משנה לשנה.בשמונת החודשים הראשונים, נפח היצוא המצטבר של סין של שקיות ומכולות דומות היה 1.972 מיליון טון, עלייה של 30.6% משנה לשנה;כמות היצוא המצטברת הייתה 22.78 מיליארד דולר, עלייה של 34.1% בהשוואה לשנה.זה גם הופך את תעשיית המזוודות המסורתית יחסית למקרה נוסף של "פיצוץ פקודות" של סחר חוץ.

לפני שהמגיפה צפויה להתחדש

בהשוואה לתיקים ותיקים רגילים, תיקי עגלות נסיעות מושפעים יותר מהמגיפה, מה שהופך את ההתאוששות עם ההתאוששות של שוק הנסיעות לחו"ל למשמעותי יותר.

"בתחתית המגיפה, רק רבע ממקרי העגלות המקומיים נשלחו".Gu Yueqin אמר שבתקופות הקשות, יותר מפעלים שומרים על הפעילות הבסיסית שלהם על ידי צמצום כושר הייצור והעברת סחר חוץ למכירות מקומיות.הצמיחה החזקה של פקודות סחר חוץ השנה אפשרה להן להחזיר את החיוניות שלהן, שצפויה לחזור למצב שלפני המגפה במהלך השנה.

בשונה מבגדים, להזמנות של מפעלי תיקי עגלת נסיעות אין הבדל ברור בין עונות השפל לשיא.עם זאת, בסוף השנה, זה לעתים קרובות זמן עמוס עבור מפעלי ייצור שונים.

"הייתי מאוד עסוק לאחרונה.אני עסוק בניסיון להדביק את הסחורה”.Zhang Zhongliang, יו"ר Zhejiang Camacho Luggage Co., Ltd., אמר ל-First Finance שההזמנות של החברה גדלו ביותר מ-40% השנה.עד סוף השנה הם צריכים לשים לב היטב להזמנות שמבצעים לקוחות באוגוסט וספטמבר.מתוכן, 136 מכולות נמסרו ללקוחות הגדולים ביותר שלהם בתשעת החודשים הראשונים של השנה, עלייה של כ-50% לעומת השנה שעברה.

למרות שפקודת סחר החוץ בוצעה שבעה חודשים מאוחר יותר, ג'ין צ'ונגנג אמר כי מכיוון שהאספקה ​​של כל הרשת התעשייתית והעובדים בפס הייצור של המפעל שלו הצטמצמו במהלך המגיפה, כאשר שוק סחר החוץ למזוודות הצטמצם עלייה חזקה, הוא נמצא כעת בשלב של "יכולת הייצור ושרשרת האספקה ​​עדיין לא תואמות".בנוסף, השוק המקומי לא התאושש לרמה שלפני המגפה, כך שכושר הייצור הכולל של המיזם התאושש רק לכ-80% מהרמה שלפני המגפה.

מצד אחד, קשה לגייס עובדים בגלל העלייה הגדולה בביקוש לעבודה, ומצד שני, היצע החלקים והרכיבים בשרשרת האספקה ​​במחסור, מה שהופך את תופעת "אף אחד לא עושה". כל דבר עם פקודות" בולטות.

למעשה, ג'ין צ'ונגנג עשה הכנות כבר בסוף השנה שעברה.לדבריו, בסוף השנה שעברה, החברה ציפתה להתאוששות הבאה בשוק.קו הייצור ומערך המכירה הוכנו מראש, והוא גם יצר קשר עם שרשרת האספקה ​​כדי להגדיל את כושר הייצור במעלה הזרם ולהגדיל את מלאי חלקי החילוף.אבל ההחלמה הכוללת כמובן צריכה זמן.

מול ההתאוששות של השוק, גם שרשרת האספקה ​​מאיצה את התאוששות הקיבולת.ראש חברה חדשה למדע וטכנולוגיה של חומרים בעיר Pinghu, המייצרת מוטות משיכה ואביזרים אחרים, אמר כי ההזמנות השנה גדלו ב-60%~70% משנה לשנה.בשנה שעברה היו במפעל רק יותר מ-30 עובדים.השנה יש יותר מ-300 עובדים במפעל.

Gu Yueqin חזה שהזמנות ייצוא המארזים והשקיות בעיר Pinghu השנה צפויות להתאושש לרמה שלפני המגפה.ג'ין צ'ונגנג גם סבור כי ההתאוששות בשוק היצוא צריכה להימשך לפחות עד המחצית הראשונה של השנה הבאה;בטווח הארוך, גם שוק המזוודות יתאושש לקצב הגידול הדו-ספרתי לפני המגיפה – לפני המגיפה גדלו ההזמנות המקומיות והזרות שלהם בקצב של כ-20% מדי שנה.

תגובת טרנספורמציה תחת "מחזור כפול"

כיצרנית המזוודות הגדולה בעולם, שני שווקי היצוא המובילים של סין למוצרי מזוודות הם האיחוד האירופי וארצות הברית.עם ההתאוששות לאחר המגיפה, הביקוש של שוק סחר החוץ הולך ומקוטב לכיוון הקצה הגבוה והנמוך, וארגונים סיניים עשו מאמצים בשני הקצוות.

Gu Yueqin אמר כי השקיות המיוצרות ב-Pinghu מיוצאות בעיקר לשלושה שווקים עיקריים: האיחוד האירופי, ארצות הברית והודו.הם בעיקר בינוניים ויוקרתיים, ורוב הסגנונות מפותחים באופן עצמאי על ידי ארגונים.במסגרת דיבידנד המדיניות של RCEP (הסכם שותפות כלכלית מקיפה אזורית), ההזמנות מאזורים רלוונטיים גם גדלות באופן משמעותי.ביניהם, הייצוא של תיקי Pinghu למדינות RCEP היה 290 מיליון יואן, עלייה של 77.65% משנה לשנה, מעבר לקצב הצמיחה הכולל.בנוסף, ההזמנות באוסטרליה, סינגפור ויפן גדלו משמעותית השנה.

לפי הדו"ח הכספי, המכירות נטו של ניו שיולי (01910. HK) נכון ל-30 ביוני השנה היו 1.27 מיליארד דולר אמריקאי, עלייה של 58.9% משנה לשנה.

יש לנו גם מותגים משלנו של תיקים ומזוודות Ginza, שהם מוצרי OEM עבור מותגים כמו Xinxiu.ג'ין צ'ונגנג אמר שהמיצוב הכולל של החברה הוא בינוני וגבוה, תוך התמקדות בשווקים באירופה ובדרום מזרח אסיה.השנה, ההזמנות באוסטרליה ובגרמניה עלו בצורה משמעותית ביותר.עבור הזמנות המיוצאות לארצות הברית, ג'ין צ'ונגנג הציע כי הם שוקלים גם להעביר חלק מכושר הייצור שלהם לדרום מזרח אסיה כדי להפחית את הסיכון לחיכוך סחר.

ככל שהביקוש בשוק הנמוך גדל, מפעל מזוודות בג'ה-ג'יאנג הוסיף מפעל במרץ השנה כדי לענות על הביקוש הנמוך ביותר באזורים.

החוסן של שרשרת האספקה ​​של סין בא לידי ביטוי גם באיזון הדינמי בין מכירות מקומיות וסחר חוץ של מפעלים אלה תחת דפוס ה"מחזור הכפול".

"בשנת 2020, נתמקד בסחר מקומי, שיהווה 80%~90% מהמכירות.השנה, פקודות סחר חוץ יהוו 70%~80%".ג'ין צ'ונגנג גילה שלפני המגיפה, סחר החוץ והמכירות המקומיות שלהם היוו כמחצית בהתאמה.התאמה גמישה בהתאם לשינויים בשוק העולמי היוותה עבורם בסיס חשוב לכניסה להתאוששות השוק בחו"ל, וגם נהנתה ממאמציהן להתחיל במתווה של "יצוא למכירות מקומיות" כבר ב-2012.

כאחד מהקבוצה השנייה של מפעלי "קביעי קצב" של אינטגרציה של סחר פנים וחוץ פרובינציאלי שהוכרז על ידי מחלקת המסחר הפרובינציאלית של ג'ה-ג'יאנג, ג'ין צ'ונגנג הפך מעיבוד מקורי מבוסס OEM למודל של פיתוח משותף עם ODM המתמקד בבניית מותג ובנייה עצמית ערוצי מכירות.

על מנת להשיג תחרותיות ורווחים גדולים יותר בחוסר הוודאות, יותר ויותר ארגונים גם הופכים לרמה הגבוהה ביותר באמצעות עיצוב חדשני ובניית מותגים משלהם, ומאמצים באופן פעיל את המסחר האלקטרוני ומתכננים "להפוך לגלובאליים".

"נפח המכירות של המותג שלנו מהווה כ-30%, ושולי הרווח יהיו טובים יותר מזה של הזמנות OEM".ג'ין צ'ונגנג אמר שלא משנה מסחר אלקטרוני חוצה גבולות או פלטפורמות שידורים חיים מקומיים, הם החלו להשתמש במותגים שלהם כדי לעשות מאמצים לסוף ה-C, וגם צברו קצת ניסיון.

Xinxiu Group, מפעל כבודה תיירותי, הקימה לפני מספר שנים מכון לעיצוב ארגוני מפתח פרובינציאלי ב-Pinghu.Zhao Xuequn, האחראי על מכון העיצוב, אמר כי מכירות היצוא של מוצריהם בפיתוח עצמי מהוות כ-70% מסך היצוא, ושולי הרווח של המוצרים שלהם יהיו גבוהים ב-10 נקודות אחוז מזה של מוצרים רגילים.מזוודות השקילה שהשיקה החברה באמצעות מחקר ופיתוח עצמאיים נמכרו במיליוני חלקים, והמוצר החדש הזה באמת קידם את פיתוח המיזם.