מדוע נמכרים מארזים ותיקים סיניים בחו"ל?

קו הייצור פועל במלוא התפוקה, ונפח תעבורת המכולות הוכפל.בג'ג'יאנג, הביי ובמקומות אחרים בסין, מפעלי המזוודות פתחו באירוע הגדול לפני שלוש שנים.

מאז המגיפה היקף היצוא של הארגזים והתיקים של ארצנו ירד בצורה חדה, אך מאז השנה גדל באופן משמעותי היקף ההזמנות לחו"ל של תעשיית התיקים והתיקים בארצנו, ואף צפוי להגיע לשיא חדש.

למה שקיות סיניות מתפוצצות מעבר לים?על פי נתונים מסוימים, התיקים הסיניים היוו כמעט 40% מנתח השוק העולמי, מה שמקים יתרון ייצור גדול יותר.אולם יחד עם זאת, בשוק המזוודות היוקרתיות העולמי, "נפח" המזוודות בסין עדיין לא גבוה.

המקורבים אמרו שהמזוודות של סין פופולריות מעבר לים, וזה תוצאה של שורה של גורמים כמו היתרונות המשולבים של תעשיית המזוודות בסין.כמובן שמצב השוק משתנה כל הזמן, כולל מגיפה, סכסוכים אזוריים, חיכוכים מסחריים וגורמים נוספים, שגם הם ראויים לתשומת לב רבה.

ההזמנות לחו"ל עלו בחדות

Hebei Gaobeidian Pengjie Leather Co., Ltd היא חברה המייצרת ומוכרת תיקים בינוניים ויוקרתיים.החברה ממוקמת בעיר Baigou New, במחוז הביי.היקף היצוא השנתי שלה הוא עשרות מיליוני יואן, המהווים כמחצית מהיקף העסקים.

וואנג ג'ינלונג, יו"ר החברה, אמר ל-China Newsweek כי מאז השנה, הזמנות הסחר החוץ שלה התאוששו.על פי הערכות שמרניות, עסקי הייצוא גדלו ביותר מ-30% בהשוואה לשנה שעברה.

Hebei Baigou New City היא אחד הבסיסים החשובים של תעשיית המזוודות בסין.הסטטיסטיקה מראה כי בשמונת החודשים הראשונים של השנה, הכמות הכוללת של תיקים, תיקים ומכולות דומות שיוצאו מהביי הייתה 1.78 מיליארד יואן, עלייה של 38% משנה לשנה.

ב-Pinghu, Zhejiang, בסיס חשוב נוסף לייצור מזוודות, אמר מקורב מקומי כי הזמנות הסחר החוץ שלה שמרו על צמיחה כוללת של יותר מ-50% השנה, והיקף היצוא של המזוודות בשמונת החודשים הראשונים של השנה גדל ב- 60% משנה לשנה.

הסטטיסטיקה מראה כי מינואר עד אוגוסט, היצוא של ג'ה-ג'יאנג של תיקים, תיקים ומכולות דומות הגיע ל-30.38 מיליארד יואן, עלייה של 59% משנה לשנה לעומת 19.07 מיליארד יואן בשנה שעברה.

Hebei Baigou ו- Zhejiang Pinghu הם בסיסי ייצור מסורתיים של תעשיית המזוודות בסין.בשנים האחרונות, עם הביקוש הגובר למזוודות, גדל גם מספר מפעלי המזוודות בסין, וייצור מזוודות מערב יותר ויותר אזורים.לדוגמה, שאנדונג, ג'יאנגסו והונאן הפכו לבסיסים מתפתחים של ייצור מזוודות בסין.

בבסיסים התעשייתיים המתפתחים הללו, גם מצב המטען היוצא לים משמח מאוד.קח את הונאן כדוגמה.בשמונת החודשים הראשונים של השנה, היצוא של הונאן של שקיות ומכולות דומות הגיע ל-11.8 מיליארד יואן, עלייה של 40.3% משנה לשנה;ביניהם, ערך הייצוא של תיקי עור ומכולות דומות הגיע ל-6.44 מיליארד יואן, עלייה של 75% משנה לשנה.

Jiang Xiaoxiao, מנהל CIC Insight Consulting, אמר ל-China Newsweek כי התפוקה של תיקים ותיקים בבסיסים מסורתיים כמו Baigou בהביי, Pinghu בג'ה-ג'יאנג, Shiling בגואנגדונג וחמישה בסיסים מתעוררים כמו הונאן היוותה כ-80% מהבסיסים. סך כל המדינה, והזמנות סחר חוץ באזורי ייצור חשובים אלה גדלו בדרך כלל, מה שמעיד על כך שהיצוא של מארזים ותיקים בסין הראה מגמה של התאוששות.

על פי הנתונים שפרסם מינהל המכס הכללי לאחרונה, באוגוסט השנה, ערך הייצוא של תיקים, תיקים ומכולות דומות בסין עלה ב-23.97% משנה לשנה.בשמונת החודשים הראשונים, נפח היצוא המצטבר של סין של שקיות ומכולות דומות היה 1.972 מיליון טון, עלייה של 30.6% משנה לשנה;כמות הייצוא המצטברת הייתה 22.78 מיליארד דולר, עלייה של 34% בהשוואה לשנה.

מהנתונים עולה כי בשמונת החודשים הראשונים של 2019, היקף היצוא המצטבר של שקיות ומכולות דומות בסין היה 2.057 מיליון טון, וכמות הייצוא המצטברת עמד על 17.69 מיליארד דולר.היקף היצוא של השקיות בשמונת החודשים הראשונים של השנה עלה על הכמות בתקופה המקבילה של 2019.

לי וונפנג, סגן נשיא לשכת המסחר של סין לייבוא ​​וייצוא של מלאכות יד בתעשייה קלה, אמר ל-China Newsweek כי שוק המזוודות סבל מירידה חדה בשנת 2020 עקב התפרצות מחלה.מאז המחצית השנייה של 2021, השוק התאושש.שמונת החודשים הראשונים של השנה עלו משמעותית בהשוואה לשנה שעברה.השנה צפוי יצוא המזוודות של סין להגיע לשיא חדש.

גם הביצועים של חלק מהחברות הבורסאיות עולים.הנתונים הכספיים של מותג המזוודות האמריקאי ניו ביוטי במחצית הראשונה של השנה הראו כי מכירות החברה נטו עמדו על 1.27 מיליארד דולר, גידול של 58.9% משנה לשנה בהשוואה לשנת 2021. במחצית הראשונה של 2022, לקארון, חברה הנסחרת למטען מקומי, הייתה רווח תפעולי של 1.319 מיליארד יואן, עלייה של 33.26% בהשוואה לשנה.

יתרונות פרודוקטיביות יוצאי דופן

Jiang Xiaoxiao אמר כי סיבה חשובה לשחזור המטען היא התאוששות הכלכלה והביקוש בחו"ל.

נכון לעכשיו, מדינות רבות באירופה ובאמריקה שחררו הגבלות על תיירות ומסחר.עם הגידול בפעילויות חוצות כמו תיירות, יש יותר ביקוש למזוודות כמו קופסאות עגלות.

Zhejiang Pinghu Ginza Luggage Co., Ltd היא יצרנית תיקי עגלות מקצועית.מובן כי מאז השנה התפוצצו עסקי תיקי העגלות של החברה, ונקבעו הזמנות לשנה הבאה.בנוסף, עלו מאוד מכירות מארזי העגלה המיוצרים על ידי Hebei Gaobeidian Pengjie Leather Co., Ltd.

נתוני הדו"ח הכספי של ניו ביוטי מראים כי בהשוואה לאסיה, ביצועי החברה באירופה ובארה"ב התאוששו משמעותית.ביניהם, המכירות נטו של צפון אמריקה, אירופה ואמריקה הלטינית במחצית הראשונה של 2022 עלו ב-51.4%, 159.5% ו-151.1% בהשוואה לשנה, בעוד שזו של אסיה במחצית הראשונה של 2022 עלתה ב-34%.

וואנג ג'ינלונג אמר כי במצב כזה, השינויים בשער החליפין מאז השנה, במיוחד ייסוף הדולר האמריקני, חיזקו את כוח הקנייה שלו והמרידו עוד יותר את הביקוש.

בתחילת ינואר השנה שער החליפין של הדולר מול ה- RMB עמד על 6.38, כאשר נכון ל-18 באוקטובר שער החליפין של הדולר מול ה- RMB עמד על 7.2, כשהתיסוף היחסי של הדולר עולה על 10 %.

בנוסף, עקב העלייה בעלויות העבודה, חומרי הגלם, עלויות ההובלה וכו', המחיר הממוצע ליחידה של תיקים ומזוודות עלה משמעותית, מה שגם הגדיל במידה מסוימת את הגידול בכמות הייצוא.מהנתונים עולה כי מחיר היחידה של שקיות ומכולות דומות בשמונת החודשים הראשונים של 2019 הוא 8599 דולר לטון, והוא יעלה ל-11552 דולר לטון בשמונת החודשים הראשונים של 2022, עם עלייה ממוצעת של 34%.

ג'אנג יי, מנכ"ל ואנליסט ראשי של iMedia Consulting, אמר ל-China Newsweek כי ביסודו של דבר, המכירות בחו"ל של תיקים ומזוודות סיניות עדיין נובעות מהיתרונות הבולטים בעלות הביצועים שלהן.

לדבריו, לאחר 30 עד 40 שנות פיתוח, תעשיית המזוודות בסין טיפחה שרשרת תעשייתית שלמה על בסיס עיבוד עם חומרים שסופקו, כולל ציוד תומך, כישרונות, חומרי גלם ויכולות עיצוב.יש לו בסיס תעשייתי טוב, חוזק מעולה, ניסיון עשיר וכושר ייצור חזק.הודות ליכולות ייצור המזוודות והעיצוב המוצקות של סין, המטען הסיני זכה למוניטין טוב מאוד בשווקים מעבר לים;מתוצאות הניטור, צרכנים בחו"ל מרוצים יותר מאיכות התיקים והמזוודות הסיניות.יחד עם זאת, לתיקים ומזוודות סיניים יש מספיק יתרונות במחיר, שהוא גם גורם מרכזי שצרכנים מעבר לים מייחסים לו חשיבות רבה.

מצד אחד, באזורים מסוימים, המחיר הממוצע של חבילה בודדת הוא פחות מ-20 יואן.

מצד שני, גם רמת האיכות של המזוודות בסין משתפרת כל הזמן.וואנג ג'ינלונג אמר ל-China Newsweek שבשוק היום בחו"ל, התחרות קשה מאוד, וללקוחות בחו"ל יש דרישות גבוהות מאוד לאיכות.אם איכות המוצר לא תשתפר, הוא לא יעמוד במקום כלל, והביצועים רק יחמירו.

Li Wenfeng אמר שהמזוודות והתיקים של סין פופולריים מעבר לים, וזה תוצאה של שורה של גורמים כמו היתרונות המשולבים של תעשיית המזוודות והתיקים של סין.כמובן שמצב השוק משתנה ללא הרף, כולל מגיפה, סכסוכים אזוריים, חיכוכים מסחריים וגורמים נוספים, שגם הם ראויים לתשומת לב רבה.

יש לחזק חולשות מותג חלשות

נכון לעכשיו, סין הפכה ליצרנית המזוודות הגדולה בעולם.לפי CIC Insight Consulting, תיקים סיניים היוו כמעט 40% מנתח השוק העולמי.עם זאת, מצד אחד, יצרני המזוודות בסין מתמקדים בעיקר ב-OEM.כיום ישנם מפעלים רבים בענף, וריכוז הענף נמוך;מצד שני, מצד המותג, שוק המזוודות המקומי והבינלאומי עדיין נשלט על ידי מותגים בינלאומיים.

ייעוץ וניטור של CIC Insight מראה שמנקודת המבט של מבנה מוצרי היצוא, מזוודות היצוא של סין עדיין נשלטות על ידי מוצרי OEM של מותגים גדולים ובינלאומיים.בשוק המקומי, התחרות של מותגי המזוודות מאופיינת בפלחי מחיר שונים.בפלח המחיר הבינוני והנמוך, המותגים המקומיים דומיננטיים, בעוד שבמגזרי המחיר הבינוני והגבוה מותגים זרים כמעט בעלי מונופול.

מהמחצית הראשונה של השנה, צמיחת הביצועים של מפעל המזוודות האמריקאי Xinxiu, שיש לו מותגים מפורסמים רבים כמו Xinxiu ו- Meilv, הייתה גבוהה משמעותית מזו של Karun.

בשנים האחרונות גם מפעלי מזוודות מקומיים, כמו Ginza Luggage ו-Kairun, השיקו מותגים משלהם, אך נכון לעכשיו, התחרותיות שלהם עדיין לא מספקת.

קח כדוגמה את Karun Co., Ltd.במחצית הראשונה של 2022, ההכנסות התפעוליות של החברה עמדו על 1.319 מיליארד יואן, עלייה של 33.26% משנה לשנה.לחברה שני סוגי עסקים: OEM ומותג פרטי.הצמיחה בביצועיה נובעת בעיקר מהגידול הגדול בהכנסות מהזמנות OEM.

ביניהם, עסקי ה-OEM של Karun Co., Ltd. הם מחקר ופיתוח וייצור של תיקים של מותגים מפורסמים כמו נייקי, Decathlon, Dell, PUMA וכו', עם הכנסה של 1.068 מיליארד יואן, עלייה של 66.80% משנה לשנה. .עם זאת, עקב ביקוש חלש, ההכנסות של עסקי המותג הפרטי ירדו ב-28.2% ל-240 מיליון יואן, מה שבמקום זאת האט את ביצועי החברה.

Zhang Yi אמר שכוח המותג של המזוודות בסין חלש מדי, וזו בדיוק הדילמה שתעשיית המזוודות צריכה לפתור.דחוף לחזק את בניית המותג ולהגביר את הרפורמה בשיטות השיווק.

Li Wenfeng מאמינה שכדי להפוך את מותג המזוודות של סין לגדול וחזק יותר, אנחנו עדיין צריכים לעשות מאמצים בשלושה היבטים: ראשית, מבחינת איכות המוצר, עלינו לשאוף כל הזמן לשיפור ולשיפור איכות המוצר;השני הוא לשפר את חוזק הפיתוח והעיצוב, במיוחד כאשר יוצאים לשוק בחו"ל, עלינו לקחת בחשבון את התרבות, ההרגלים וגורמים אחרים של צרכנים בחו"ל, כדי לעצב מוצרים אטרקטיביים, כגון עיצוב ופיתוח משותף של מוצרים עם חו"ל. מעצבים;שלישית, לחזק את בניית הערוצים ולשפר את היכולת לפעול מעבר לים.

עבור מפעלי המזוודות שלנו, אין כרגע נקודת מפנה.

Jiang Xiaoxiao אמר כי מנקודת המבט של השוק המקומי, ככל שצרכנים צעירים שמים לב יותר לאופנת מותגים, אינם רודפים עוד בעיוורון אחר מותגים בינלאומיים, ובמקביל, הקבלה שלהם למוצרי China-Chic ולמותגי מעצבים מקומיים עלתה באופן משמעותי, שינוי זה במגמות הצריכה הוא הזדמנות טובה לפיתוח, ומותגי המזוודות המקומיים צריכים לחזק את אחיזתם.

Li Wenfeng מאמין כי עבור מפעלי המזוודות שלנו, מצד אחד, עלינו לחזק את בניית היכולות הדיגיטליות, כולל פיתוח ועיצוב דיגיטלי, ייצור מושכל והיבטים נוספים כדי להגדיל את ההשקעה;מצד שני, עלינו להאיץ את קצב הטכנולוגיה הירוקה דלת פחמן, כמו שימוש בטכנולוגיית ייצור ירוקה לשיפור תהליך הייצור, החל מרכש חומרי גלם, והגברת היישום של חומרים ירוקים להגנת הסביבה.

"חברות לא יכולות לראות בהשקעות האלה נטל.להיפך, כולן הן הזדמנויות לעלייתם של מותגי מזוודות סיניים, אבל בניית מותג היא לא יום עבודה, וצריך לצבור אותה לאורך זמן", אמר לי וונפנג.